ผู้ดำเนินการสถานีย่อยในมองโกเลียในส่งข้อความเมื่อเดือนที่แล้ว พวกเขามีสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้าสูง 110kV- ซึ่งไม่สามารถปิดจนสุดได้ – ที่จับหยุดลงครึ่งหนึ่ง พวกเขาจำเป็นต้องต่อคิวเพื่อบำรุงรักษา แต่การดำเนินการทั้งหมดติดขัดในขั้นตอนนี้ และผู้จัดส่งก็ผลักดันพวกเขา ในท้ายที่สุด พวกเขาก็ขยับที่จับไปมาด้วยแท่งหุ้มฉนวน และค่อยๆ ปิดมัน
ปัญหาประเภทนี้ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยในสถานีย่อย สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อกลางแจ้งต้องอยู่ท่ามกลางลม ทราย ฝน และหิมะเป็นเวลาหลายปี แม้ว่าจะไม่ได้ใช้งาน ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจะค่อยๆ เกิดปัญหาขึ้น การบำรุงรักษาสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อไม่มีตัวบ่งชี้ที่ชัดเจน เช่น อุณหภูมิน้ำมันหรือแรงดันแก๊สบนหม้อแปลง ปัญหามักจะปรากฏขึ้นเฉพาะเมื่อคุณไปใช้งานเท่านั้น แล้วคุณจะพบว่าปัญหาติดอยู่
บันทึกการบำรุงรักษาจากระบบสาธารณูปโภคทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีนแสดงให้เห็นกรณีทั่วไป เมื่อพวกเขาแยกสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อที่ติดอยู่ออก พวกเขาพบว่าจาระบีลิเธียมภายในลูกปืนฐานกลายเป็นเปลือกแข็งคล้ายขี้ผึ้ง และหมุดมีสนิมปกคลุม สวิตช์นี้ให้บริการมาเป็นเวลาหกปีโดยไม่มีการหล่อลื่นใดๆ การดำเนินการทุกอย่างถูกบังคับ และเพลาก็มีร่องสึกหรอ
เมื่อสวิตช์ติดอย่าฝืน คู่มือการบำรุงรักษาหลายฉบับระบุไว้โดยเฉพาะว่า: หากคุณรู้สึกถึงแรงต้านอย่างกะทันหันหรือเกิดการติดระหว่างการทำงานแบบแมนนวล ให้หยุดและตรวจสอบหมุดรองรับและส่วนเชื่อมต่อ การบังคับอาจทำให้ฉนวนหรือชิ้นส่วนโค้งงอได้ง่าย ลองโยกที่จับไปมาจะพบว่าหย่อนเล็กน้อย หรือถอดข้อต่อออก ทำความสะอาดน้ำมันและออกซิเดชั่นด้วยตัวทำละลายที่เหมาะสม ปรับพื้นผิวด้านในของบุชให้เรียบด้วยกระดาษทรายละเอียด ทาจาระบีลิเธียมโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์สด แล้วประกอบกลับคืน
การบำรุงรักษาแบบสัมผัสเป็นอีกประเด็นสำคัญ สาเหตุทั่วไปของความร้อนสูงเกินไป ได้แก่ สปริงที่คลายตัวหลังจากตึงเครียดมานานหลายปี น้ำเข้านิ้วสัมผัสทำให้เกิดสนิม หรือออกซิเดชันอย่างหนักบนหน้าสัมผัสที่อยู่นิ่งและเคลื่อนไหวซึ่งเพิ่มความต้านทาน ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาตามปกติ: วัดอุณหภูมิหน้าสัมผัสด้วยกล้องอินฟราเรด หากเกิน 70 องศา ให้พิจารณาว่าเกิดจากการโอเวอร์โหลดหรือการสัมผัสที่ไม่ดี ลดพลังงาน ทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัสด้วยตะไบหรือกระดาษทรายเนื้อละเอียดเพื่อขจัดรอยออกซิเดชั่นและรอยไหม้ ทาจาระบีนำไฟฟ้า ตรวจสอบว่าแรงดันสปริงเท่ากัน หากตัวยึดสปริงหน้าสัมผัสแบบอยู่กับที่เป็นสนิมหรือผิดรูป ให้เปลี่ยนใหม่พร้อมกับนิ้วสัมผัสที่ถูกไฟไหม้ หลังเลิกงาน ให้วัดความต้านทานของลูปเพื่อยืนยันว่าอยู่ภายในข้อมูลจำเพาะก่อนนำสวิตช์กลับมาใช้งานอีกครั้ง
ฉนวนบนสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อยังต้องมีการตรวจสอบเป็นประจำ การปนเปื้อนอย่างหนักบนพื้นผิวพอร์ซเลนสามารถนำไปสู่การเกิดวาบไฟตามผิวในสภาพอากาศชื้น ในเหตุการณ์การเดินทางที่สถานีย่อย 500kV การถอดแยกชิ้นส่วนเผยให้เห็นข้อบกพร่องภายในเล็กๆ น้อยๆ ในแกนดึงฉนวนที่เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป และทำให้เกิดวาบไฟตามผิวที่ทำลายอุปกรณ์ในที่สุด กฎการปฏิบัติงานกำหนดให้มีการตรวจสอบรอยแตกร้าว เศษ และการยึดเกาะที่หลวมระหว่างฝาครอบและเครื่องเคลือบดินเผาในระหว่างการลาดตระเวนทุกครั้ง วัดความต้านทานของฉนวนด้วยเมกเกอร์ 2500V หรือ 5000V ระดับแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าต้องใช้ค่าต่ำสุดที่สูงกว่า ทำความสะอาดสิ่งปนเปื้อนออกจากพื้นผิวฉนวนด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะสม
กลไกการทำงาน เช่น ส่วนต่อ หมุด เฟือง เฟืองตัวหนอน ด้ามจับ ควรทำความสะอาด จากนั้นหล่อลื่นด้วยจาระบีลิเธียมโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์หรือจาระบีอุณหภูมิต่ำ สำหรับสวิตช์ที่ทำงานด้วยมอเตอร์ ให้ทำเครื่องหมายที่กล่องควบคุมเพื่อดูความสมบูรณ์ของซีล การกัดกร่อนของขั้วต่อ และการทำงานที่เหมาะสมของส่วนประกอบทั้งหมด หากรู้สึกว่าด้ามจับเบาเมื่อหมุน แต่ใบมีดไม่ขยับ หมุดเชิงกลอาจหลุดออกมา ให้ติดตั้งหมุดใหม่
สำหรับช่วงเวลาการบำรุงรักษาและเกณฑ์การเปลี่ยนทดแทน กำหนดการทั่วไปจะเรียกบริการเต็มรูปแบบทุกๆ 1 ถึง 3 ปี ตรวจสอบก่อนและหลังการทำงานแต่ละครั้งระหว่างการสลับปกติ และตรวจสอบสถานีย่อยแบบไม่มีผู้ดูแลทุกเดือน ระดับความทนทานทางกล: M0 (1,000 รอบ), M1 (2,000 รอบ), M2 (10,000 รอบ) เมื่อสวิตช์เข้าใกล้หรือเกินอายุการใช้งานทางกล หรือเมื่อแบริ่งฐานและชิ้นส่วนขับเคลื่อนเกิดสนิมอย่างรุนแรงเกินกว่าจะซ่อมแซมได้ ให้พิจารณาเปลี่ยนทั้งยูนิต
หากคุณไม่แน่ใจว่าควรใช้จาระบีชนิดใด ยังสามารถซ่อมแซมหน้าสัมผัสที่ถูกออกซิไดซ์ได้แย่เพียงใด หรือหากแผ่นป้ายเก่าชำรุดและโมเดลอ่านไม่ออก ให้ถ่ายรูปแผ่นป้ายชื่อและกลไก เราช่วยให้คุณทราบว่ามีอะไรผิดปกติและต้องทำอย่างไรต่อไปตามสภาพสถานที่จริง